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手机娱乐赌博挂代理|汽车去年整体下降2.76%;北京公交将引进L4级自动驾驶|快评

手机娱乐赌博挂代理,中汽协发布汽车产销数据,微降2.76%

继乘联会公布狭义乘用车产销数据后,中汽协也于昨日正式发布汽车产销数据。2018年中国汽车产销2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%。其中乘用车产销2352.94万辆和2370.98万辆,同比下降5.15%和4.08%;商用车产销427.98万辆和437.08万辆,同比增长1.69%和5.05%。

点评:与乘联会发布的数据相似,中汽协的数据也显示车市出现近十年来的首次全年下滑。目前,乘用车产销规模已达到2300万辆的高位,市场相对饱和。相比2017年,产销整体降幅在5%内;商用车则呈现平稳增长,增幅也在5%以内。这一趋势与去年广州车展上一些车企高层预估的“未来车市将保持正负5%偏差范围的发展”不谋而合。汽车市场已从增量市场转向存量市场,低增长或零增长将成为车市常态。

成都去年推广新能源汽车6.9万辆

截至2018年底,成都市已在公交、公务、城市物流、私人用车等领域累计推广新能源汽车6.9万辆,当年新增2.85万辆,涵盖全国汽车品牌40余个。2018年1-11月,成都市规模以上新能源汽车企业实现主营业务收入339.5亿元,同比增长30.1%,完成新能源整车生产9200辆。截至2018年底,成都市累计建成各类充(换)电站408座、充电桩1.3万个,初步构建起以中心城区为主、辐射郊县的新能源汽车充电网络。

点评:在国家大力发展新能源汽车、加速推进汽车产业转型升级的背景下,各大城市将新能能源汽车产业纳入战略新兴产业。除了引进新能源汽车企业外,还包括推进充电基础设施的建设、出台相应鼓励措施等。例如广州,在“双限”约束下,购买新能源车不仅可以便利上牌,还不受城市限行影响。

北京公交将于2022年引进l4级别自动驾驶

近日,北京公交集团宣布引入mobileye公司主动安全预警系统和自动驾驶方案。主动安全预警系统可对公交驾驶员违规并线、超速等行为进行预警。据悉,该系统已经纳入公交新车采购标配,随着车辆逐步更新,未来所有公交线路车辆均将配备该系统。同时,预计到2022年,北京公交还将引进l4级别的自动驾驶技术。据悉,这项技术是真正意义上的自动驾驶,不需要驾驶员随时接管,也不需要驾驶员的干预。但对此,按照北京市自动驾驶相关规定,上路测试期间,车辆属于“有人驾驶”状态,特殊或紧急情况下,应有驾驶员进行应急处理。

点评:自动驾驶一直是业内的热门话题,无人驾驶大巴也在不少城市进行示范运营,这些都不是新鲜的话题。但对于汽车保有量大、路况极其复杂的北京,宣布将自动驾驶技术纳入公交新车采购标准,并将在2022年引进l4级别自动驾驶技术的消息,着实令人兴奋。公交车作为城市公共运输的载体,对自动驾驶的落地具备一定的先天优势。在我国,电动巴士的普及率是世界第一,更容易实现自动驾驶。其次是,公交车体积大,行驶速度较慢,而且路线是固定的,对于智能系统来说行车难度相对较小。更重要的是,公交车自动化不仅为出行带来便利,减少驾驶员的负荷,还将增强出行的安全性。

2018年机动车保有量达3.27亿辆

近日,公安部交通管理局官方微博发布统计数据,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人达4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。其中,私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1952万辆。从分布情况看,全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆,27个城市超200万辆,其中,北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆,天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。

点评:全国61个城市的汽车保有量超过百万辆,8个城市超过300万辆。随着汽车数量的增加,城市交通也变得越来越拥挤。尽管不少城市出台了限行、限购等辅助措施,城市道路也进一步优化,但交通拥堵的现状并没有得到根本性改变。一方面,交通拥堵的压力增大,另一方面,环境污染日益突显,这些都在改变着汽车的生态。自动驾驶、共享汽车、新能源出行……汽车行业正在改变,不少车企正也提出从制造商向移动出行商的转变。

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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